東莞防雷施工設(shè)計(jì)安裝設(shè)備裝置接地方法有哪些?

    避雷針工程檢測(cè)公司施工設(shè)計(jì)安裝設(shè)備裝置接地方法有哪些?我們常看到一些發(fā)展很好的地鐵、公路隧道的線路上,比如深圳地鐵10號(hào)線及11號(hào)線、上海軌道交通9號(hào)線、18號(hào)線、2號(hào)線等等。他們都在線路上修了很多深埋的鋼筋網(wǎng),線路上每一個(gè)節(jié)點(diǎn)的鋼筋也有很高要求。

    很多已經(jīng)發(fā)生過(guò)自然災(zāi)害的局部地段,為了保證安全,施工時(shí)都有相應(yīng)的措施,整體施工的時(shí)候也會(huì)做一些防雷措施。通常檢測(cè)一個(gè)局部鋼筋網(wǎng)是采用一些現(xiàn)有的工業(yè)雷達(dá)或者電子警報(bào)設(shè)備,檢測(cè)的時(shí)候用天地線分別檢測(cè),檢測(cè)相互間的接地線路,能否到鋼筋網(wǎng)上沒(méi)有接地線,然后給出一個(gè)板間接地、接地反接、漏電等一系列的電氣分析報(bào)告。現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)看到的鋼筋網(wǎng)檢測(cè)出來(lái)的接地線兩端的電位差,已經(jīng)經(jīng)過(guò)一系列測(cè)試確認(rèn)無(wú)誤后,就要通過(guò)彈線路法或者其他方法,實(shí)施到鋼筋網(wǎng)上相應(yīng)節(jié)點(diǎn)接地的接地線路設(shè)備,把鋼筋網(wǎng)聯(lián)結(jié)起來(lái)的。

    此時(shí)施工人員就要根據(jù)自己已有經(jīng)驗(yàn)彈線路法檢測(cè)出接地線路的規(guī)范、尺寸、數(shù)量、接地線的顏色、按接地線絕緣電阻進(jìn)行安裝,已確保鋼筋網(wǎng)和鋼筋網(wǎng)橋頭對(duì)接上。鋼筋網(wǎng)橋頭固定的節(jié)點(diǎn)有時(shí)候要拆除,接地線就被搭建在鐵路橋梁橋梁的橋架上,整體又叫檢測(cè)橋,接地線管和接地線架都是以epdm布鋼筋網(wǎng)的。當(dāng)鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)到橋架上時(shí),就要給鋼筋網(wǎng)架接地線架設(shè)接地線管。

    然后用接地線干管引出試驗(yàn)線直接下到鋼筋網(wǎng)架接地線架內(nèi)。其中還有一點(diǎn)要注意就是接地線,是不是看到很多的公司里只要檢測(cè)鋼筋網(wǎng)就是把鋼筋網(wǎng)下面的鋼筋扒了就好了?未免太懶,因?yàn)閳D紙上都已經(jīng)有接地線的規(guī)格的,接地線架子和接地線天地線需要先將鋼筋網(wǎng)架與鋼筋網(wǎng)架做整體的布置,整體鋪設(shè)到第一層鋼筋網(wǎng),然后在第二層鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)后進(jìn)行施工。

    使用epdm布線混凝土網(wǎng)架布線的時(shí)候,先把所有的信號(hào)線、直通信號(hào)、防雷線等等,用接線架子直接連接到橋架頂?shù)膃pdm,而不是用鋼筋連接起來(lái)。下圖可以看到上圖部分信號(hào)線和直通信號(hào)為直接接地線材以上就是一些鋼筋網(wǎng)檢測(cè)接地線的一些方法,其實(shí)在實(shí)際應(yīng)用中,大部分的鋼筋網(wǎng),在鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)或者線網(wǎng)的時(shí)候,都只要包含接地線,就可以了。比如地鐵上布置的鋼筋網(wǎng),使用哪種接地線可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。

    對(duì)于安裝設(shè)備的檢測(cè)設(shè)備來(lái)說(shuō),接地線只要兩端接地,中間接鋼筋網(wǎng)就行了。

    現(xiàn)場(chǎng)有施工要求的使用萬(wàn)用表測(cè)試接地線接地線規(guī)格就行了。

    上面說(shuō)的局部鋼筋網(wǎng)檢測(cè)接地線,其實(shí)就是一個(gè)局部鋼筋網(wǎng),幾乎對(duì)施工沒(méi)有太大的要求,只要認(rèn)真對(duì)照線路鋪設(shè)圖紙,認(rèn)真對(duì)照接地線認(rèn)真檢測(cè)接地線,就能檢測(cè)出相應(yīng)的接地線,對(duì)局部鋼筋網(wǎng)再進(jìn)。